2024年にパリで開催される主要な世界スポーツイベントに備えて、公共交通機関の収容能力についての懸念が高まっています。この世界的な競技イベントには、1日に追加の50万人の参加者が予想されており、市の住民人口は考慮されていません。これにより、1日に100万人の公共交通機関の利用が増加する可能性があります。

このために、Île-de-France Mobilités、交通機関組織は、イベント向けの特別なルートの作成、交通サービスの15%の増加、および市内を便利に移動するための参加者向けの専用アプリの開発を含む包括的な戦略を立ち上げました。彼らはまた、イベントの参加者専用のシャトルバスを提供する計画です。

2024年のパリの主要な国際スポーツイベントに備えて、交通手段が調整されていますが、価格が上昇しています。メトロの一本の切符は€4で、10年間の切符は€32に値上がりします。ただし、通常のパスの価格には影響はありません。特別なパリ2024パスは、€16/日または€70/週でゾーン全体を無制限に移動できます。歩行者のアクセスは従来通りで、自転車を促進するためのより多くの自転車道の形で改善されます。車の交通は、プラスドゥコンコルド広場などの有名な場所を中心に、赤と青のゾーンで規制されます。移動手段に関係なく、徒歩、自転車、公共交通機関、または車であっても、この人気のある多国籍スポーツイベント中の実用的な、しかしより高価な移動オプションがあります。

ガール・ドゥ・ノール駅とパレ・ロワイヤル-リュクサンブール美術館メトロ駅には高い交通量が予測されており、特別な注意が必要です。さらに、Miromesnil、Saint Augustin、Havre-Caumartin、Saint-Lazare、Madeleine、Châtelet-les-Halles、Pigalle、Porte de Clichy、Porte de Saint-Ouen、Laumière、Jaurès、Stalingrad、Jacques Bonsergent、Porte d'Orléansなどのいくつかの駅も非常に混雑すると予想されています。 このトピックの最新情報（英語）については、このブログ投稿をご覧いただき、パリの公共交通機関に関する詳細情報についてはRATPのウェブサイトをご覧ください。